Xe đạp dây curoa Bridgestone Albelt – hàng Nhật bãi

Mô tả

Xe đạp dây curoa Bridgestone Albelt – hàng Nhật bãi đã vệ sinh

Albelt (nhiều người gọi là Albert hoặc Albet) là dòng xe đạp đi phố của Bridgestone, hãng xe đạp lớn của Nhật Bản. Điểm nhận diện của dòng xe này là truyền động bằng dây curoa thay cho sên, đi kèm khung nhôm và các trang bị tiện dụng cho người đi lại hằng ngày ở Nhật.

Xe tại Vietspace Store là hàng Nhật bãi đã qua sử dụng, nhập về theo lô, được kiểm tra, vệ sinh và chỉnh lại trước khi bán. Mỗi chiếc xe cũ có tình trạng riêng, nên ảnh trên trang luôn là ảnh chụp các xe đang bán. Hiện cửa hàng có 2 xe Albelt: một xe kèm rổ trước và baga, một xe gọn không rổ.

Xe đạp dây curoa là gì?

Xe đạp thông thường truyền lực từ bàn đạp xuống bánh sau bằng sên (xích) kim loại. Xe đạp dây curoa thay sên bằng một dây đai có răng, làm từ vật liệu tổng hợp, chạy giữa đĩa trước và đùm sau. Dây curoa không cần tra dầu nên luôn khô và sạch. Xe dây curoa của Nhật thường dùng bộ số nằm trong đùm sau, sang số bằng tay vặn trên ghi đông.

Ưu điểm và những điều nên biết trước khi mua

Ưu điểm

• Sạch sẽ: không có dầu sên, không dính bẩn ống quần hay váy áo.
• Chạy êm: dây curoa ăn khớp gần như không phát ra tiếng, không có tiếng lạch cạch như sên.
• Không gỉ sét: dây làm bằng vật liệu tổng hợp nên không bị gỉ như sên kim loại khi đi mưa.
• Ít phải chăm sóc: không tra dầu, không căng sên thường xuyên.

Điểm cần biết

• Không tra dầu nhớt vào dây curoa; khi bẩn chỉ cần lau bằng nước và khăn.
• Dây curoa không nên bị gập gấp, xoắn hoặc cạy ra khỏi đĩa; khi cần tháo lắp nên mang xe đến cửa hàng.
• Dây curoa thay thế đắt và khó mua hơn sên thường, nên cần chọn xe có dây còn tốt ngay từ đầu.

Xe phù hợp người đi làm, đi học, đi chợ quãng ngắn và trung bình mỗi ngày, ưu tiên sạch sẽ, êm và bền.

Thông số các xe đang bán

Kiểm tra gì khi xem xe dây curoa cũ?

• Nhìn dây curoa: răng còn đều, không nứt, không sờn mép, không có răng bị mòn vẹt.
• Đạp thử: dây chạy êm, không trượt răng khi đạp mạnh hoặc lên dốc.
• Sang đủ các số: mỗi số vào dứt khoát, không trượt số.
• Kiểm tra khóa vòng bánh sau: chìa khóa đóng mở trơn tru.
• Bóp thử phanh trước, phanh sau; xem lốp, vành, căm và các mối hàn khung.

Khách được xem và đạp thử xe tại cửa hàng trước khi quyết định mua.

Giá xe đạp dây curoa Bridgestone Albelt cũ

Giá xe dây curoa Nhật bãi phụ thuộc vào đời xe, bộ số, độ mới của dây curoa và trang bị đi kèm. Hiện cửa hàng bán xe Bridgestone Albelt dây curoa với giá từ 4.800.000đ đến 5.300.000đ tùy xe; bản 5 số giá cao hơn bản 3 số. Muốn biết các xe dây curoa khác đang có và giá từng xe, anh chị nhắn Zalo để cửa hàng gửi ảnh thực tế.

Dây curoa hay trục láp?

Cả hai đều là xe đạp không sên, sạch và ít chăm sóc. Dây curoa nhẹ hơn và chạy êm hơn; xe đạp trục láp dùng trục kim loại bọc kín, bền và ít phải để ý. Nên đạp thử cả hai loại tại cửa hàng để chọn chiếc hợp với mình.

Xem xe ở đâu?

Vietspace Store – Tòa nhà Không Gian Việt, 32/19 Nghĩa Hòa (số cũ 20/18 Nghĩa Hòa), P. Tân Hòa, TP.HCM. Gọi hoặc Zalo 0987 51 53 50 để hẹn giờ và xác nhận xe còn trước khi đến.

Xem thêm các dòng xe đạp Nhật bãi khác đang có tại cửa hàng.

Câu hỏi thường gặp

Xe đạp chạy bằng dây curoa có bền không?

Dây curoa không gỉ và không cần tra dầu nên ít hỏng vặt hơn sên. Với xe Nhật bãi, độ bền còn tùy dây đã dùng bao lâu và chủ cũ đi thế nào, vì vậy nên kiểm tra răng dây và đạp thử trước khi mua.

Dây curoa có bị đứt hay trượt không?

Dây còn tốt và được căng đúng thì rất ít khi trượt. Dây bị nứt, sờn hoặc mòn răng thì nên thay trước khi đi xa. Cửa hàng kiểm tra dây trước khi bán.

Xe đạp dùng dây curoa có cần bảo dưỡng không?

Không cần tra dầu. Thỉnh thoảng lau sạch dây, kiểm tra độ căng và kiểm tra bộ số trong đùm sau khi bảo dưỡng tổng thể xe.

Xe trong ảnh đã bán thì có xe khác không?

Có. Hàng Nhật bãi về theo lô và được vệ sinh lại trước khi bán, nên cửa hàng thường xuyên có xe dây curoa và xe trục láp khác. Anh chị nhắn Zalo để được gửi ảnh xe mới về.

Có được xem và đạp thử trước khi mua không?

Có. Anh chị hẹn trước qua điện thoại hoặc Zalo, đến cửa hàng xem xe, đạp thử rồi mới quyết định.